Exportation de machines d'ingénierie "code de dédouanement" : quels permis sont nécessaires ? Quels contrôles commerciaux ? Un article complet avec un soutien promotionnel

Exportation de machines de construction : quels sont les permis nécessaires ? Quels contrôles commerciaux ? Un article pour tout clarifier avec un soutien promotionnel inclus

Avec la reconnaissance croissante du "Made in China" sur les marchés mondiaux de construction, l'exportation de véhicules et machines de construction est devenue une stratégie clé pour de nombreuses entreprises cherchant à développer leurs marchés à l'étranger. Cependant, le processus d'exportation comporte de nombreux "pièges" cachés, et la moindre négligence peut entraîner des retards douaniers et des perturbations dans les délais de livraison. Maîtriser les points clés suivants est essentiel pour assurer une exportation fluide.

Premièrement, le permis d'exportation : tous les équipements n'en ont pas besoin. Les remorques, véhicules électriques, véhicules d'occasion à démontage automatique, camions-citernes et camions moyens doivent obtenir un permis avant l'exportation, sans quoi ils ne passeront pas les contrôles douaniers.

Ensuite, le contrôle commercial, dont la portée est plus large que celle des permis. Les véhicules utilitaires, bus de taille moyenne, camions légers, véhicules à démontage automatique, semi-remorques, châssis de véhicules, ainsi que les véhicules spécialisés comme les camions de pompiers, bennes à ordures et bétonnières, même exemptés de permis, doivent passer le contrôle commercial. Ce dernier nécessite une demande auprès des autorités d'inspection et de quarantaine, et la déclaration en douane ne peut se faire qu'avec un certificat de conformité. Certains équipements comme les excavatrices, bulldozers, semi-remorques et grues sont exemptés à la fois de permis et de contrôle commercial, ne nécessitant que les documents de base.

Les procédures diffèrent aussi entre équipements neufs et d'occasion. Les neufs nécessitent simplement des certificats de conformité, factures et listes de colisage. Les équipements d'occasion impliquent des étapes supplémentaires, comme une inspection par des organismes tiers comme CCIC et un rapport, avec un permis supplémentaire requis pour les véhicules d'occasion à démontage automatique.

Pour le choix logistique, les équipements volumineux ou en grande quantité sont mieux expédiés par cargo conventionnel ou roulier, économique et sûr. Les petites quantités peuvent être envoyées en conteneurs, solution flexible et peu coûteuse, avec l'aide d'une société logistique internationale pour le chargement, la déclaration et le dédouanement.

Enfin, vérifiez toujours le code HS du véhicule pour confirmer si un permis ou un contrôle commercial est nécessaire, évitant ainsi les blocages douaniers. Si vous rencontrez des difficultés dans l'exploitation indépendante de sites dédiés à l'exportation de machines de construction, les promotions Google ou les réseaux sociaux, ou si vous avez des questions sur les processus d'exportation, n'hésitez pas à nous contacter. Spécialistes de la promotion sectorielle et des services d'exportation, nous aidons les machines chinoises à conquérir plus efficacement les marchés mondiaux.