2026년 5월 2일, 아세안 사무국은 중국, 일본, 한국, 호주, 뉴질랜드와 함께 RCEP(역내포괄적경제파트너십) '녹색 원산지 AI 검증 시스템'을 공식 출범시켰습니다. 이 시스템은 RCEP 지역으로 수출되는 전기기계, 신에너지, 경공업 제품의 공식 웹사이트 제품 페이지에 구조화된 탄소 데이터와 원산지 신고 정보를 자동으로 입력할 수 있도록 의무화합니다. 이 시스템은 특히 원산지 증명서를 자주 신청하고 녹색 조달 화이트리스트에 참여하는 기업을 포함하여 RCEP 시장에 수출을 의존하는 기업에 직접적인 영향을 미치며, 상당한 규정 준수 장벽을 초래합니다.

이벤트 개요

2026년 5월 2일, 아세안 사무국은 중국, 일본, 한국, 호주, 뉴질랜드와 함께 RCEP 녹색 무역에 대한 개선된 발표를 하고, 인공지능(AI) 검증 시스템인 'e-CO + 탄소 여권' 이중 모드 전자 원산지증명서를 공식 출범시켰습니다. 이 시스템은 RCEP 지역으로 수출되는 전기기계, 신에너지 및 경공업 제품을 대상으로 하며, 기업들은 자사 웹사이트 제품 페이지에 구조화된 탄소 발자국 데이터와 원산지 신고 정보를 통합해야 합니다. 이를 통해 시스템은 해당 데이터를 자동으로 식별하고 추출할 수 있습니다. 웹사이트를 시스템에 맞게 수정하지 않은 기업은 수입국에서 통관 지연 및 녹색 구매자 화이트리스트 제외 등의 위험에 직면하게 됩니다.

어떤 하위 부문들이 영향을 받을까요?

직접 거래 기업

RCEP 회원국 세관 당국이 전자 탄소 배출권(e-CO)과 탄소 여권(Carbon Passport) 문서를 모두 제출해야 하므로, 수출 서류 절차는 더 이상 종이 또는 기존의 전자 원산지 증명서(예: E 양식)에만 의존하지 않고 공식 웹사이트에서 실시간으로 제공되는 데이터를 기반으로 전환됩니다. 이러한 변화는 원산지 신고 단계가 제품 목록 단계로 앞당겨지고, 탄소 데이터가 공식 웹사이트 제품 페이지에 기계 판독 가능한 형식(예: JSON-LD)으로 포함되어야 하며, 기존 관세 중개 서비스가 시스템의 자동 검증 프로세스를 처리하지 못할 가능성이 있다는 점에 반영됩니다.

가공 및 제조 기업

전기기계, 신에너지 및 경공업 제품의 실제 생산자인 기업들은 자사 제품의 탄소 배출 계수에 대한 지식이 부족하거나 내부 탄소 회계 로직을 구축하지 못한 경우 RCEP 시스템의 요구 사항을 충족하는 구조화된 탄소 데이터를 생성할 수 없게 됩니다. 주요 영향은 다음과 같습니다. 공식 제품 페이지에는 검증된 탄소 발자국 값(추정치 또는 범위 값이 아닌)을 표시해야 합니다. 탄소 데이터는 원산지 표시와 검증 가능하게 연결되어야 합니다(예: 통합 제품 코드 사용). 또한 일부 기업은 BOM 수준의 탄소 추적 경로를 재평가해야 할 수도 있습니다.

공급망 서비스 회사

여기에는 원산지증명서 발급기관, 국경 간 통관 SaaS 서비스 제공업체, 탄소 관리 플랫폼 등이 포함됩니다. 기존 서비스 모듈이 e-CO + 탄소여권 이중 연동 자동 발급 로직에 맞춰져 있지 않은 경우(예: 공식 웹사이트에서 구조화된 데이터를 입력받지 못하거나 세관 AI 검증 인터페이스에 연결할 수 없는 경우), 고객 이탈 위험에 직면하게 됩니다. 이러한 영향은 서비스 제공 기준이 '문서 발급'에서 '공식 웹사이트 데이터 준비 완료 + 시스템 검증 통과'로 상향 조정되고, 기업 웹사이트 CMS 또는 ERP 시스템과의 간소화된 통합 기능이 필요해지는 형태로 나타납니다.

관련 기업이나 실무자는 어떤 핵심 영역에 집중해야 하며, 현재 어떻게 대응해야 할까요?

RCEP 회원국들이 순차적으로 발표하는 관세 시행 규칙에 주목하십시오.

이번 발표는 아세안 사무국이 공동으로 발표한 것이지만, 구체적인 시행 세부 사항(의무 탄소 데이터 입력란, 검증 허용 오차, 경과 규정 등)은 각 수입국 세관 당국이 단계적으로 발표할 예정입니다. 기업들은 중국 해관총서, 일본 재무성 관세국, 한국 관세청의 공식 웹사이트에서 지속적으로 업데이트되는 정보를 확인해야 하며, 기술적 업그레이드를 위해 공동 발표에만 의존해서는 안 됩니다.

주요 제품 범주와 주요 시장을 구분하고, 특히 민감한 수출 품목의 적응을 우선시해야 합니다.

이번 발표는 전기기계, 신에너지 및 경공업 제품을 명시적으로 포함하고 있지만, 모든 하위 범주가 동시에 시행되는 것은 아닙니다. 예를 들어, 태양광 모듈, 리튬 배터리 에너지 저장 장비, 소형 모터와 같이 이미 여러 국가의 녹색 조달 목록에 포함된 제품은 AI 검증 시범 사업의 첫 번째 대상 품목에 포함될 가능성이 높습니다. 기업은 자국의 HS 코드 목록을 참고하여 올해 RCEP에서 수출 빈도가 높고, 가치가 크며, 녹색 조달 지향 범주에 속하는 특정 제품을 파악하고, 공식 웹사이트 페이지 수정 작업을 우선적으로 완료해야 합니다.

웹사이트 재설계는 단순한 프런트엔드 개발 작업이 아니라 데이터 거버넌스 이니셔티브로 자리매김했습니다.

e-CO+탄소 여권 공식 웹사이트의 구조화된 데이터 출력에 대한 이중 링크 요구 사항은 본질적으로 기업들이 탄소 발자국 계산 결과 및 원산지 결정 논리와 같은 내부 관리 데이터 자산의 외부 표현을 표준화하도록 유도하는 것을 목표로 합니다. 현재로서는 탄소 데이터 소스 분석(예: 상류 원자재 탄소 계수, 공장 경계에서의 배출 통계), 원산지 표준 매핑(예: RCEP 누적 규칙 적용 가능성 평가), 그리고 공식 웹사이트의 CMS 템플릿에 대한 Schema.org 호환성 업그레이드를 동시에 시작해야 한다는 요구 사항으로 더 정확하게 이해되고 있습니다. 이 세 가지 모두 필수적입니다.

테스트 환경의 접근 권한을 사전에 확인하고 테스트하기 위해 세관 담당자 및 탄소 컨설턴트와 협력하십시오.

RCEP 공식 시스템 테스트 포털은 아직 공개되지 않았지만, 싱가포르와 뉴질랜드 등 일부 회원국은 기업들이 사전 테스트를 수행할 수 있도록 샌드박스 환경을 개방했습니다. 기업들은 기존 서비스 제공업체 또는 제3자 탄소 관리 플랫폼과 협력하여 테스트 채널에 대한 접근 권한이 있는지, 그리고 AI 검증 요건을 충족하는 샘플 데이터 패키지(e-CO 서명 해시 및 탄소 여권 디지털 지문 포함)를 생성할 수 있는지 확인해야 합니다. 그래야만 막판 대응에 따른 혼란을 방지할 수 있습니다.

편집자 의견 / 업계 동향

이번 출범은 단순히 기술 시스템을 도입하는 것에 그치는 것이 아니라, RCEP(역내포괄적경제파트너십) 체제 하에서 무역 촉진과 기후 거버넌스 규칙을 제도적으로 결합한 최초의 사례라는 점이 분명합니다. 분석 결과, 현재 이 시스템의 핵심 구속력은 징벌적 조항이 아니라 '통관 지연'과 '친환경 구매자 화이트리스트 제외'라는 두 가지 실질적인 이행 메커니즘에서 비롯되는 것으로 나타났습니다. 전자는 현금 흐름에 영향을 미치고, 후자는 장기적인 주문 확보에 영향을 줍니다. 업계 관점에서 볼 때, 이러한 메커니즘은 현재 중요한 변화를 시사합니다. 원산지 규정이 '준수 기준'에서 '친환경 경쟁력 인프라'로 전환되고 있으며, 공식 웹사이트는 더 이상 단순한 마케팅 도구가 아니라 국경 간 무역을 위한 법적 데이터 입력 창구로 자리매김하고 있습니다. 이 시스템은 아직 모든 RCEP 회원국에서 완전히 가동되지는 않았으며, 단계적 시행 일정은 추후 확정될 예정입니다.

결론적으로, RCEP의 '녹색 원산지 AI 검증 시스템' 출범은 데이터 기반 접근 방식과 저탄소 지향성을 모두 강조하는 원산지 관리의 새로운 장을 열었습니다. 이는 일회성 정책 검사가 아니라 기업의 탄소 데이터 관리 역량, 웹사이트 기술 아키텍처, 그리고 부서 간 협업 메커니즘을 지속적으로 점검하는 과정입니다. 현재로서는 단계적으로 시행되고 있지만, 구체적인 실행 방안은 여전히 발전 중인 일종의 규정 준수 프로세스로 이해하는 것이 더 정확합니다. 기업들은 포괄적인 접근 방식보다는 '최소 실행 가능 옵션'부터 시작하여 핵심 제품과 중요 시장에 집중해야 합니다.

정보 출처 설명:
주요 출처: 2026년 5월 2일 아세안 사무국이 중국, 일본, 한국, 호주, 뉴질랜드와 공동으로 발표한 RCEP 녹색 무역 격상 발표문.
다음 영역은 지속적인 모니터링이 필요합니다. 각 RCEP 회원국의 관세 시행 규칙 발표 일정, e-CO+탄소 여권 이중 연결 시스템의 기술 사양 문서(스키마 정의 및 API 인터페이스 설명 등), 그리고 전체 시스템 출시 일정입니다.