많은 중국 전자상거래 판매업체들이 "이중 통관, 세금 포함" 수출 모델을 채택하여 비용을 크게 절감했습니다. 이 모델에서는 물류 업체가 부과하는 배송료에 관세가 포함됩니다. 따라서 트럼프 대통령의 관세 인상이 100%를 초과했음에도 불구하고, 많은 물류 업체들은 킬로그램당 몇 위안 정도의 가격 인상만 유지했습니다.
대부분의 해외 전자상거래 판매자에게 이번 세금 인상은 "위험"이자 "기회"입니다. "위험"은 상당한 비용 증가인 반면, "기회"는 다음과 같은 여러 요소를 포함합니다.
첫째, 많은 미국 판매자들이 가격 인상을 계획하고 있습니다. 따라서 중국 판매자들은 현재 가격(이중 통관 및 세금 포함 모델)을 유지하면서 새로운 경쟁 우위를 확보하게 될 것입니다. 미국 판매자들과 함께 가격을 인상하더라도 중국 판매자들의 운영 비용은 미국 판매자들보다 낮기 때문에 일정 수준의 우위를 유지할 수 있습니다.
둘째, T86 통관 정책이 해제되면 아마존 FBM이나 소포장 모델을 사용하는 판매자 수가 급격히 감소할 것입니다. 동시에, 저렴한 가격을 달성하기 위해 T86 모델을 활용하는 테무(Temu)와 같은 전자상거래 플랫폼 또한 크게 위축될 것입니다. 이는 아마존 FBA 모델과 지역 창고 모델을 사용하는 전자상거래 판매자의 경쟁 환경을 약화시킬 것입니다. 더욱이, 미국 달러 환율 상승은 비용 상승을 어느 정도 상쇄할 수 있을 것입니다.
트럼프 정책의 극도로 불안정한 상황 하에서, 대부분의 국경 간 전자상거래 판매자는 지속 가능한 운영을 위해 "안정성을 테스트하고, 테스트 중에 안정성을 유지"하는 태도를 채택해야 할 수도 있습니다.
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