باع مثل النار! فئة أخرى تشتعل في الخارج، شياومي وداجيانغ تدخلان الساحة!

في الصين هناك جيش كبير من الدراجات الكهربائية، وفي الخارج تنتشر الدراجات الكهربائية E-bike في شوارع وأزقة أوروبا وأمريكا، حتى أن مبيعاتها في الولايات المتحدة تجاوزت السيارات الهجينة الكهربائية والقابلة للشحن.

ذكرت وكالة Newswires أنه بحلول عام 2030، سيصل حجم سوق E-bike إلى حوالي 118.657 مليار دولار أمريكي، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.5% من عام 2020 إلى عام 2030.

E-bike هي ترقية وتطوير للدراجات التقليدية، حيث تمت إضافة البطارية والمحرك ونظام التحكم الكهربائي كأدوات نقل جديدة، تعمل بمزيج من القوة البشرية والكهرباء. فهي تضمن سرعة معينة، وتوفر تمرينًا للركوب، وتوفر جهدًا أكثر من الدراجات التقليدية، كما أنها أخف وزنًا من السيارات الكهربائية. لذلك، مع ارتفاع تكاليف الوقود، والسعي نحو اللياقة والصحة، ودعم السياسات الحكومية، يختار المزيد من المستهلكين في الخارج استخدام E-bike كحل للتنقل، مما دفع النمو السريع لصناعة E-bike. بالفعل في عام 2016، أطلقت شاومي سلسلة من الدراجات الكهربائية القابلة للطي. وفي العام الماضي، كشفت وسائل الإعلام عن مشروع جديد داخلي لشاومي يحمل الاسم الرمزي "EB"، مما يشير إلى أن شاومي على وشك الدخول رسميًا إلى صناعة E-bike، مع التركيز على الطرازات الفاخرة والسوق الخارجية.

ليس فقط شركات التكنولوجيا الكبرى، بل انضمت أيضًا علامات تجارية صينية شهيرة في مجال الدراجات الكهربائية مثل يادي، إيما، جرين سورس، نيوتا، ونمبر 9 إلى جيش E-bike، سعيًا للحصول على حصة من السوق. كما أن سوق رأس المال متفائل جدًا بسوق E-bike، ولم تخيب بيانات مبيعات هذه العلامات التجارية آمال سوق رأس المال. في وقت لاحق، حققت Velotric مبيعات بلغت 15 مليون دولار أمريكي في غضون 7 أشهر فقط بعد إطلاقها. كما حظي المنتج الأول من Urtopia الذي يتبع خط الإنتاج الفاخر بترحيب كبير بعد إطلاقه على منصة التمويل الجماعي indiegogo، حيث تجاوزت مبيعاته الأولى 3 ملايين دولار أمريكي.

إذا كان لديك أي استفسارات حول بناء موقع التجارة الخارجية أو التشغيل، يرجى استشارة خدمة عملاء تقنية Yiyingbao على WeChat: Ieyingbao18661939702، وسيقوم موظفونا بالإجابة عليك بكل إخلاص!

مصدر الصور من الإنترنت، إذا كانت هناك انتهاكات للحقوق، يرجى الاتصال بـ 400-655-2477.