La vague d'électrification : les machines de construction chinoises peuvent-elles mener la transformation verte mondiale ?

Bonjour à tous, aujourd'hui nous allons parler de l'exportation de machines de construction vers les pays étrangers et les marchés. Lorsqu'on parle du premier pays d'exportation, il s'agit sans aucun doute de la Russie, qui est devenue ces dernières années la première destination pour les exportations chinoises de machines de construction. En 2023, les exportations vers la Russie ont atteint 6,058 milliards de dollars, soit une croissance de 66,5% en glissement annuel, représentant 12,48% des exportations totales de la Chine. Cette croissance est principalement due au retrait des marques européennes et américaines après le conflit russo-ukrainien, permettant aux équipements chinois de combler rapidement le vide du marché grâce à leur rapport qualité-prix et à leurs avantages dans la chaîne d'approvisionnement. Au premier trimestre 2024, les exportations vers la Russie ont dépassé 1 milliard de dollars, et le potentiel de croissance reste prometteur. De plus, les riches ressources minérales et les besoins en infrastructures de la Russie offrent un soutien à long terme pour les machines de construction.

II. L'émergence des nouveaux marchés : Indonésie, Inde et Brésil brillent

L'Indonésie, en tant que plus grande économie d'Asie du Sud-Est, s'est classée troisième marché pour les exportations chinoises de machines de construction en 2023, avec une croissance de 9% au premier trimestre 2024. La construction de la nouvelle capitale, le développement minier et les politiques de réduction tarifaire du RCEP (comme les clauses de droits de douane nuls entrées en vigueur en Indonésie en 2024) stimulent davantage la croissance de la demande. L'Inde et le Brésil se distinguent également, avec une croissance des ventes de machines de construction en Inde de 31% en glissement annuel en 2024, tandis que le Brésil bénéficie d'un plan d'infrastructures gouvernemental de 200 milliards de dollars, rendant les perspectives du marché optimistes.

III. Approfondissement de la coopération régionale : "La Ceinture et la Route" et le RCEP comme moteurs clés

Les pays le long de "La Ceinture et la Route" sont les principaux marchés pour les exportations chinoises de machines de construction, représentant 60,31% du total des exportations au premier trimestre 2024, couvrant principalement l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique. Bien que les fluctuations de la demande à court terme dans les pays membres du RCEP aient entraîné une baisse des exportations, les avantages tarifaires à long terme et les avantages de positionnement régional (comme les besoins en infrastructures en Indonésie et au Vietnam) conservent un potentiel. Par ailleurs, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, en raison de leurs économies pétrolières, stimulent la demande en équipements miniers, accélérant significativement les exportations.

IV. Défis et opportunités coexistent

Les marchés européens et américains ralentissent en raison des barrières commerciales (comme les droits de douane américains de type 301 et les enquêtes antidumping britanniques), mais les besoins liés aux projets d'infrastructure nord-américains offrent encore des opportunités. Les entreprises chinoises contournent ces barrières en localisant leur production (comme XCMG au Brésil et Sany en Indonésie) tout en développant des produits électrifiés (comme la collaboration entre Sany et CATL) pour renforcer leur compétitivité. De plus, le commerce général représente plus de 70%, indiquant une accélération des exportations de produits à haute valeur ajoutée et une optimisation continue de la structure du commerce extérieur.

En résumé, les exportations chinoises de machines de construction se concentrent sur la Russie, l'Asie du Sud-Est et les marchés de "La Ceinture et la Route", avec une double impulsion provenant de la demande des pays émergents et des politiques de coopération régionale. Cependant, il faut relever les défis des frictions commerciales et de la concurrence locale, tandis que l'électrification et la mondialisation seront des clés pour briser les barrières à l'avenir.

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