نصف مقطورة تصدير يجب قراءته! تجنب 5 مناطق خطر، طلبات خارجية تتضاعف بسهولة

هل ترغب في بيع شاحنات نصف مقطورة في الخارج لكسب الدولار؟ الأمر لا يقتصر على توقيع عقد فحسب، فهناك الكثير لتعلمه هنا!

أيها السادة الملاك، اليوم سنتحدث عن ما يجب الانتباه إليه عند تصدير شاحنات نصف مقطورة؟

أولاً، يجب أن يكون العقد "دقيقًا في التفاصيل". النوعية والحمل والمعايير التقنية يجب أن تكون واضحة تمامًا، لا تدع الأجنبي يستخدم "بضاعة غير مطابقة" كذريعة! طريقة الدفع الأكثر أمانًا هي الدفع المقدم، ويجب تحديد مواعيد الدفع بالتقسيط بدقة، ولا ينبغي أن تكون بنود مخالفة العقد قليلة.

ثانيًا، لا تدخر المال على تأمين النقل. سواء كان الشحن بحاويات بحرية أو نقل بري؟ اختر بناءً على كمية البضاعة والوجهة، ولكن تذكر دائمًا شراء تأمين شامل! خاصة في الشحن البحري إذا واجهت إعصارًا أو قراصنة، بدون تأمين ستفقد كل شيء.

ثالثًا، انتبه إلى "اللوائح الغريبة" في البلد المستهدف. مثلًا فيتنام تطلب توزيع حمولات المحاور بدقة إلى الرطل، الوزن الزائد حتى ولو بدرام صغير سيؤدي إلى مصادرة البضاعة؛ كولومبيا تتطلب شهادة تأشير من القنصلية، إذا نقصت وثيقة واحدة، قد تستغرق الجمارك نصف عام.

رابعًا، شهادات الجودة هي حجر الأساس. الاتحاد الأوروبي يتطلب شهادة CE، أفريقيا تنظر إلى SONCAP، يجب إعدادها مسبقًا لتجنب إرجاع البضاعة عند الوصول إلى الميناء! تايوان صدرت مكونات شاحنات نصف مقطورة بقيمة 1.1 مليار هذه السنة، كل ذلك يعتمد على ملفات مطابقة كاملة.

أخيرًا، ابحث عن "مساعد" موثوق. من التخليص الجمركي واللوجستيات إلى التخليص في الخارج، الوكيل المتخصص يمكنه توفير 50%! مجموعة Zhongji حققت مبيعات هائلة لشاحنات نصف مقطورة LPG في فيتنام، لأن الفريق المحلي فهم تمامًا ظروف الطرق والسياسات.

باختصار، تصدير شاحنات نصف مقطورة يشبه لعبة تجاوز الحواجز — العقد هو الدرع، الشهادات هي تصاريح المرور، الخدمة المحلية هي المعزز! التخطيط المسبق، التحرك بحذر، الصناعة الصينية يمكنها الانطلاق بسرعة! الأمور المتخصصة تحتاج إلى متخصصين، إذا كنت ترغب في كسب الدولار على Google وFB، متابعتي هي الخيار الصحيح