4 мая 2026 года Секретариат РКЭП совместно с таможенными органами 15 стран-участниц официально запустил новую версию интеллектуальной системы проверки сертификатов происхождения. Это правило требует от независимых B2B-сайтов китайских внешнеторговых предприятий, ориентированных на страны-участницы РКЭП, интегрировать автоматизированный интерфейс электронной выдачи сертификатов происхождения e-CO и одновременно отображать карту маршрутов доставки, связанную в режиме реального времени с ключевыми международными логистическими узлами, такими как порт Яншань в Шанхае, порт Каймай во Вьетнаме и порт Кланг в Малайзии. Это событие напрямую влияет на операторов независимых веб-сайтов, ориентированных на трансграничный экспорт, и представляет собой существенное препятствие для соблюдения требований со стороны внешнеторговых предприятий с высоким уровнем зарубежной производственной экспансии, расширения бренда за рубежом и цифровизации цепочки поставок.

Обзор мероприятия

4 мая 2026 года Секретариат RCEP и таможенные органы 15 стран-членов совместно объявили об официальном запуске новой версии интеллектуальной системы проверки сертификатов происхождения. Система требует, чтобы независимые веб-сайты B2B экспортных компаний обладали двумя основными возможностями: во-первых, интерфейсом для автоматической выдачи электронных сертификатов происхождения (e-CO); и во-вторых, отображением и визуализацией в режиме реального времени данных о международных логистических узлах, включая такие узловые порты, как порт Яншань, порт Гайми и порт Кланг. Независимые веб-сайты, не прошедшие интеграцию, будут автоматически понижены в рейтинге на платформах закупок стран-членов RCEP, что повлияет на коэффициенты конверсии запросов B2B.

Какие подсектора будут затронуты?

Предприятия прямой торговли

Для компаний, продающих товары напрямую покупателям в странах-членах RCEP через независимые веб-сайты, использующие собственные бренды или модели OEM/ODM, функции их веб-сайтов впервые включаются в систему оценки выполнения торговых операций. Последствия следующие: независимые веб-сайты будут выполнять не только маркетинговые и рекламные функции, но и отвечать за генерацию сертификатов происхождения и надежную передачу информации о логистическом статусе; неспособность автоматически выдавать электронные сертификаты происхождения или синхронизировать логистические данные приведет к снижению видимости на закупочных платформах, что косвенно ослабит возможность генерировать запросы.

Предприятия по переработке и производству

Новые правила также распространяются на производственные компании, имеющие экспортную квалификацию, но долгое время полагавшиеся на сторонние внешнеторговые компании или платформы для приема заказов, если они создают собственные независимые веб-сайты для привлечения клиентов или демонстрации образцов продукции. Основное последствие заключается в том, что существующие упрощенные решения для создания веб-сайтов (такие как базовые шаблоны Shopify и статические веб-сайты) могут не соответствовать требованиям интеграции с системой e-CO и доступа к логистическим данным на уровне API, что потребует переоценки технической архитектуры и затрат на адаптацию к требованиям соответствия.

компании, предоставляющие услуги в сфере управления цепочками поставок

Сторонние поставщики услуг, предлагающие таможенное брокерство, обработку сертификатов происхождения и услуги отслеживания международной логистики, испытывают давление с целью повышения детализации своих услуг. Это отражается в том, что клиенты четко заявляют о своих требованиях к интегрированным возможностям доставки, включающим «электронные сертификаты происхождения + логистические узлы». Одноэтапных услуг (таких как простое выдача сертификатов происхождения или предоставление номеров накладных) уже недостаточно для поддержки сквозного выполнения заказов на независимых веб-сайтах; требуется интегрированная системная связь.

На каких ключевых областях следует сосредоточиться соответствующим предприятиям или специалистам, и как им следует реагировать в настоящее время?

Обратите внимание на правила реализации и списки сертификатов, которые впоследствии будут опубликованы Секретариатом РКЭП и таможенными органами различных стран.

В настоящее время подтверждены только дата запуска системы и основные функциональные требования; технические характеристики интерфейса e-CO, стандарты полей логистических данных, белый список доступа к узлам портов и процедуры тестирования совместимости еще не опубликованы. Предприятиям необходимо постоянно следить за официальным сайтом RCEP, объявлениями Главного таможенного управления Китая и обновлениями от таможенных органов ключевых стран-участниц (таких как Япония, Австралия и Таиланд).

Приоритетное внимание следует уделить адаптации к ключевым рынкам и ключевым категориям продукции.

Анализ показывает, что первая группа рынков, подверженных наибольшему риску понижения рейтинга со стороны закупочных платформ, — это, вероятно, рынки, крайне чувствительные к правилам происхождения товаров и уже обладающие локализованными системами закупок, такие как японские платформы закупок электронных компонентов, австралийские системы импорта сельскохозяйственной продукции и продуктов питания, а также вьетнамские порталы для проведения тендеров на промышленное оборудование. Рекомендуется, чтобы компании расставляли приоритеты по целевой стране и основной категории продукции (например, машиностроение и электроника, текстиль, мебель) и внедряли системную интеграцию поэтапно.

Оцените, поддерживает ли существующий независимый технологический стек веб-сайта интеграцию на уровне API и отображение данных в реальном времени.

Наблюдения показывают, что для автоматической выдачи электронных сертификатов соответствия (e-CO) необходим доступ к сервисам электронной подписи, сертифицированным таможней или уполномоченными органами, а для сопоставления логистических узлов требуется стабильный доступ к источникам данных EDI от международных судоходных компаний или портов. Предприятиям следует проверить, имеет ли их текущая система создания веб-сайтов открытые стандартные API-права, поддерживает ли аутентификацию OAuth2.0, а также динамические компоненты карт и возможности асинхронного обновления данных, избегая использования чисто статических решений для интерфейса пользователя.

Заранее проведите совместную проверку с поставщиками таможенных услуг и логистическими компаниями.

С точки зрения отрасли, данные об электронных сертификатах соответствия (e-CO) и логистических узлах не являются изолированными звеньями. Компаниям необходимо подтвердить, получили ли поставщики таможенных услуг квалификацию для выдачи электронных сертификатов соответствия RCEP и подключены ли их экспедиторы к системам оперативного управления (таким как TOS или PORTNET) целевых портов, таких как порт Яншань и порт Гаймэй, чтобы убедиться в наличии и возможности проверки связи между данными.

Мнение редактора / Отраслевое наблюдение

В настоящее время более примечательно то, что это обновление правил знаменует собой сдвиг в управлении происхождением товаров в рамках RCEP от «бумажной проверки» к «системному взаимному признанию», при этом независимые веб-сайты впервые четко определены как один из терминалов выполнения торговых операций. Очевидно, это не просто требование технического обновления, а институциональное соглашение, которое включает уровень цифровой инфраструктуры предприятий в региональную систему оценки торгового кредита. Анализ показывает, что в краткосрочной перспективе не было объявлено о единой платформе сертификации или механизме переходных исключений, поэтому это правило скорее является сильным сигналом — что логика соответствия «веб-сайт как порт» сформировала предварительный консенсус в рамках RCEP. Отрасли необходимо продолжать следить за тем, будет ли введен многоуровневый путь внедрения (например, установление буферного периода в зависимости от размера предприятия, объема экспорта или категории продукции), и откроет ли многосторонний интерфейс взаимного признания облегченный канал доступа для МСП.

В заключение, новые правила происхождения RCEP расширяют функциональность независимых B2B-сайтов от информационных окон до узлов соответствия. Их значение для отрасли заключается в содействии глубокой интеграции цифровой инфраструктуры внешнеторговых предприятий с международными торговыми правилами. В настоящее время целесообразнее рассматривать их как отправную точку для обеспечения соответствия с жесткими руководящими указаниями по применению, а не как поэтапную пилотную политику. Предприятиям следует прагматично оценивать техническую адаптивность и скорость реагирования своих независимых веб-сайтов, используя в качестве критериев «совместимость системы, проверку данных и представление статуса».

Источники информации: объявление на официальном сайте Секретариата RCEP (4 мая 2026 г.), одновременное объявление Главного таможенного управления Китая и совместное заявление таможенных органов 15 стран-членов RCEP. Области, требующие постоянного мониторинга: дата выпуска документа по техническому интерфейсу e-CO, обновления списка конкретных портов для доступа к данным логистических узлов и подробности алгоритма взвешивания на платформе закупок.