لماذا شاحنات نصف المقطورة الصينية تباع بهذا الرواج في أفريقيا؟

لماذا تبيع شاحنات نصف المقطورة الصينية بهذه الرواج في أفريقيا؟ باختصار، هناك ثلاث نقاط:

أولاً، البنية التحتية والتعدين في أفريقيا في ازدهار! مثل تنزانيا والكونغو، هذه الدول تعتمد على شاحنات نصف المقطورة في نقل البضائع وسحب المعادن من المناجم. أسعار الشاحنات الصينية تبلغ فقط 40%-60% من أسعار الشاحنات الأوروبية المستعملة، لكنها متينة ومصممة خصيصًا للطرق الوعرة في أفريقيا — خزانات مياه سميكة، شبكات حماية من الرمال، وفجوات أرضية عالية، حتى على طرق الحصى لا تقفز 110.

ثانيًا، شركات النقل الأفريقية تقدر "الخدمة" وليس السعر الرخيص! شركات النقل المحلية تعتمد على أساطيل كبيرة من الشاحنات، وكانوا معتادين على استخدام مرسيدس، لكنهم يهتمون بالموثوقية والخدمة. العلامات التجارية الصينية مثل هوالينج وشاندونغ، ترسل فنيين لتعليم تركيب الشاحنات يدويًا، وقطع الغيار تصل خلال 72 ساعة، بالإضافة إلى تقنيات مثل مقاومة الانقلاب والتحكم بالهاتف، مما يجعل العملاء مستعدين لدفع 178 أكثر.

ثالثًا، التعاون الصيني الأفريقي يصبح أكثر واقعية! من شاحنات خلط الإسمنت في مصر إلى شاحنات الجر في الموانئ في الكاميرون، الشركات الصينية تدرس احتياجات السوق بدقة، حتى أن شفرات الكابلات أطول بنسبة 43% من النسخة الأوروبية. الآن حتى محطات الوقود تستخدم خزانات الوقود الصينية على شاحنات نصف المقطورة، والعملاء يقولون عند استلام الشاحنات "إنه مثل ارتداء ملابس جديدة" 510!

باختصار، الجودة الصلبة، الخدمة الموثوقة، والفهم لأفريقيا — هذه النقاط الثلاث تصيب جوهر تحديث النقل الأفريقي، أليس من الطبيعي أن تنجح؟