Китай и Европа достигли «технического консенсуса» в консультациях по электромобилям. Каковы перспективы выхода китайских новых энергетических автомобилей за рубеж?

Сегодня я хочу поделиться с вами большой новостью! Консультации Китая и ЕС по электромобилям достигли нового прогресса, и обе стороны достигли «технического консенсуса», что является большим благом для китайских новых энергетических автомобилей, которые пойдут за рубеж! Хотите узнать подробности? Приходите и посмотрите!

Прогресс и значение переговоров между Китаем и ЕС

Китай и ЕС достигли «технического консенсуса» в консультациях по электромобилям, и этот прогресс имеет большое значение для китайской электромобильной промышленности. Ранее антисубсидиционное расследование ЕС бросило тень на путь китайских автопроизводителей по расширению на европейском рынке, и достигнутый на этот раз консенсус означает, что обе стороны сделали важный шаг к разрешению торговых трений. Это не только поможет стабилизировать ожидания китайских автопроизводителей на европейском рынке, но и даст позитивный сигнал для глобальной структуры всей отрасли. С точки зрения глобальной торговой модели, как две крупнейшие экономики, сотрудничество и конкуренция Китая и ЕС в области электромобилей окажут глубокое влияние на тенденцию развития отрасли.

Текущее состояние экспорта электромобилей из Китая

Экспорт электромобилей из Китая в последние годы демонстрирует сильную тенденцию к росту. Согласно данным Главного таможенного управления, за первые 10 месяцев этого года моя страна экспортировала 1,058 млн новых энергетических автомобилей, что на 6,3% больше, чем в предыдущем году. Многие автомобильные компании активно осваивают зарубежные рынки. Например, BYD строит завод в Венгрии, который, как ожидается, будет запущен в производство в конце 2025 года. Экспорт электромобилей в Хэнань, Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и другие места также достиг быстрого роста. Однако, несмотря на достижение результатов, существует и множество проблем. Помимо антисубсидиционного расследования ЕС, стандарты доступа на рынок в разных странах и регионах, различия в предпочтениях потребителей и несовершенное строительство инфраструктуры — все это китайским автомобильным компаниям необходимо преодолеть по отдельности.

Стратегия 1: Глубоко изучите план ценовых обязательств

План ценовых обязательств является ключевой частью переговоров между Китаем и ЕС. Китайским автопроизводителям следует подробно изучить его детали и тесно сотрудничать с соответствующими департаментами, чтобы гарантировать, что их собственные интересы защищены в максимальной степени при соблюдении требований ЕС. В процессе внедрения следует создать надежный механизм учета затрат и контроля цен. Например, в соответствии с такими факторами, как колебания цен на сырье и изменения обменного курса, цены на продукцию должны гибко корректироваться, чтобы избежать ограничений ценовыми обязательствами. В то же время следует усилить внутреннее управление, оптимизировать производственные процессы, сократить затраты и улучшить показатели себестоимости продукции. Автопроизводителям рекомендуется создать специальную группу по переговорам и исполнению, которая будет отвечать за коммуникацию и координацию с ЕС и конкретную реализацию плана.

Стратегия 2: Усиление создания бренда и маркетинговых исследований

На зарубежных рынках имидж бренда имеет решающее значение. Китайские автопроизводители должны увеличить инвестиции в создание бренда и повысить узнаваемость и репутацию бренда, участвуя в международных автосалонах, спонсируя спортивные мероприятия и проводя мероприятия по общественному благосостоянию. В то же время они должны проводить глубокие маркетинговые исследования, чтобы понять потребности, эстетические предпочтения и привычки использования европейских потребителей. Они должны формулировать дифференцированные маркетинговые стратегии для рынков в разных странах и регионах. Например, с точки зрения дизайна они должны включать местные культурные элементы; с точки зрения послепродажного обслуживания они должны создать локализованную сервисную сеть для повышения удовлетворенности клиентов. Они могут сотрудничать с известными местными компаниями или учреждениями и использовать их каналы и ресурсы для расширения рынка.

Стратегия 3: Технологические инновации и модернизация промышленности

Непрерывные технологические инновации являются основой для китайских автопроизводителей, чтобы закрепиться на международном рынке. Увеличивать инвестиции в НИОКР и совершать прорывы в области аккумуляторных технологий, автономного вождения и интеллектуальной связи. Улучшать ассортимент продукции, безопасность и интеллект для повышения конкурентоспособности продукции. Активно продвигать промышленную модернизацию, укреплять сотрудничество между компаниями верхнего и нижнего уровня в промышленной цепочке и создавать полную и эффективную экосистему промышленной цепочки. Например, совместно разрабатывать новое поколение высокопроизводительных аккумуляторов с поставщиками аккумуляторов и сотрудничать с технологическими компаниями для улучшения интеллектуальной системы вождения автомобиля. В то же время уделять внимание защите окружающей среды и устойчивому развитию, выпускать продукты, соответствующие европейским экологическим стандартам, и завоевывать признание потребителей.

Стратегия 4: Диверсифицированная структура рынка

Помимо европейского рынка, китайские автопроизводители должны активно расширяться на другие зарубежные рынки. Рынок электромобилей в Азии, Южной Америке, Африке и других регионах имеет большой потенциал. Мы должны изучить политику и правила, уровни экономического развития, потребительский спрос и т. д. различных рынков и сформулировать целевые стратегии выхода на рынок. Мы можем быстро открыть рынок, создав совместные предприятия, открыв зарубежные заводы и развив местных дилеров. Например, в некоторых странах с формирующимся рынком мы можем сотрудничать с местными компаниями для создания инфраструктуры, такой как зарядные станции, чтобы совместно содействовать развитию рынка электромобилей. В то же время мы должны воспользоваться такими возможностями, как инициатива «Один пояс, один путь», для укрепления экономического и торгового сотрудничества со странами вдоль маршрута.

Взгляд вперед

Прогресс переговоров между Китаем и ЕС по электромобилям принес китайским автопроизводителям возможности и проблемы. Глубоко понимая и активно реагируя на планы ценовых обязательств, укрепляя создание бренда, технологические инновации и внедряя стратегии диверсифицированной рыночной компоновки, китайские автопроизводители, как ожидается, добьются больших прорывов на зарубежных рынках. На волне трансформации мировой автомобильной промышленности в сторону электрификации и интеллекта китайские автопроизводители будут играть все более важную роль на международной арене со своими собственными преимуществами и усилиями и продвигать китайскую электромобильную промышленность на передовые позиции в мире. В будущем необходимо уделять пристальное внимание тенденциям международного рынка и постоянно корректировать стратегии для адаптации к постоянно меняющейся конкурентной среде.

Если у вас есть вопросы по созданию и работе сайтов внешней торговли, свяжитесь со службой технической поддержки клиентов Yiyingbao WeChat: Ieyingbao18661939702, и сотрудники ответят вам искренне!

Ресурсы изображений взяты из Интернета. Если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 400-655-2477.