Здравствуйте, друзья! Сегодня мы поговорим о ситуации с экспортом полуприцепной отрасли в 2025 году. Данные весьма впечатляют!
Давайте сначала поговорим об общей ситуации с экспортом. За первые четыре месяца 2025 года общий экспорт коммерческих автомобилей из Китая достиг 327 000 единиц, что на 13,7% больше, чем в предыдущем году. Среди них было экспортировано 282 000 грузовиков, что на 14,4% больше, чем в предыдущем году. Полуприцепы, как «большая голова» грузовиков, внесли большой вклад в этот рост. Только в апреле экспорт коммерческих автомобилей достиг 86 000 единиц, что на 15,3% больше, чем в предыдущем году, а экспорт грузовиков достиг 75 000 единиц, что на 15,7% больше, чем в предыдущем году. Этот импульс роста просто невероятен! Более того, было экспортировано 10 000 новых энергетических коммерческих автомобилей, что на 6,7% больше, чем в предыдущем месяце, и в 3,5 раза больше, чем в предыдущем году.
С точки зрения распределения рынка, традиционный рынок все еще силен, например, Вьетнам, Танзания, Казахстан и т. д., которые всегда были «тыловой базой» для нашего экспорта полуприцепов. В то же время развивающиеся рынки также растут, и спрос в Африке, Юго-Восточной Азии и Центральной Азии значительно увеличился, что в основном связано с потребностью в модернизации логистического оборудования в местных проектах по строительству инфраструктуры.
Что касается продукции, экспорт новых энергетических полуприцепов резко возрос, что стало возможным благодаря нашим прорывам в области аккумуляторных технологий и применения легких материалов, что сделало нашу продукцию более конкурентоспособной на международном рынке. Более того, экспортируемые нами полуприцепы становятся все более высококачественными и интеллектуальными, и многие из них оснащены интеллектуальными системами помощи водителю и технологиями дистанционного мониторинга, чтобы соответствовать высоким требованиям зарубежных рынков к эффективности и безопасности перевозок.
С корпоративной точки зрения, ведущие предприятия, такие как China National Heavy Duty Truck Group и FAW Jiefang, прочно заняли лидирующие позиции на экспортном рынке благодаря своим масштабам и технологическим преимуществам. Кроме того, государственные субсидии на новые энергетические транспортные средства и улучшение правил дорожного транспорта побудили предприятия постоянно совершенствовать свои технологии и делать свою продукцию более соответствующей требованиям, что, естественно, повышает их международную конкурентоспособность.
Заглядывая в будущее, с восстановлением мировой логистической отрасли, развитием электронной коммерции и логистики холодовой цепи, экспортный спрос на полуприцепы, несомненно, продолжит расти. Наши компании также продолжат внедрять инновации в технологии и исследовать больше развивающихся рынков. Будущее экспорта полуприцепов светлое!
Если у вас есть какие-либо вопросы по созданию и работе внешнеторговых сайтов , свяжитесь со службой технической поддержки клиентов Yiyingbao WeChat: Ieyingbao18661939702, и сотрудники ответят вам искренне!
Ресурсы изображений взяты из Интернета. Если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с 400-655-2477
