Salut les amis, parlons aujourd'hui de la situation des exportations de semi-remorques en 2025, les chiffres sont vraiment impressionnants !
Pour commencer avec la situation globale des exportations, au cours des quatre premiers mois de 2025, les exportations totales de véhicules utilitaires chinois ont atteint 327 000 unités, soit une croissance de 13,7% en glissement annuel. Parmi eux, les exportations de camions ont atteint 282 000 unités, soit une hausse de 14,4%, et les semi-remorques, en tant que "géants" parmi les camions, ont largement contribué à cette croissance. Rien qu'en avril, les exportations de véhicules utilitaires ont atteint 86 000 unités, soit une croissance de 15,3%, et celles de camions 75 000 unités, soit une hausse de 15,7%, une tendance à la hausse vraiment spectaculaire ! De plus, les exportations de véhicules utilitaires à énergie nouvelle ont atteint 10 000 unités, avec une croissance de 6,7% en glissement mensuel et une multiplication par 3,5 en glissement annuel.
En termes de répartition géographique, les marchés traditionnels restent dynamiques, comme le Vietnam, la Tanzanie et le Kazakhstan, qui sont depuis longtemps des "bastions" pour nos exportations de semi-remorques. Parallèlement, les marchés émergents se développent rapidement, avec une demande en forte hausse en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale, principalement grâce aux projets d'infrastructure locaux qui stimulent la demande en équipements logistiques.
Côté produits, les exportations de semi-remorques à énergie nouvelle connaissent une croissance explosive, grâce à nos avancées technologiques dans les batteries et les matériaux légers, qui renforcent la compétitivité de nos produits sur le marché international. De plus, les semi-remorques exportées sont de plus en plus haut de gamme et intelligentes, beaucoup étant équipées de systèmes d'aide à la conduite intelligente et de technologies de surveillance à distance, répondant ainsi aux exigences élevées des marchés étrangers en matière d'efficacité et de sécurité du transport.
Du côté des entreprises, les leaders comme Sinotruk et FAW Jiefang, grâce à leur taille et à leurs avantages technologiques, dominent le marché à l'exportation. Avec les subventions nationales pour les véhicules à énergie nouvelle et l'amélioration des réglementations sur le transport routier, les entreprises continuent d'améliorer leurs technologies, rendant leurs produits plus conformes et renforçant ainsi leur compétitivité internationale.
En perspective, avec la reprise de l'industrie logistique mondiale et le développement du e-commerce et de la logistique frigorifique, la demande en exportations de semi-remorques devrait continuer à croître. Nos entreprises continueront d'innover sur le plan technologique et d'explorer de nouveaux marchés émergents. L'avenir des exportations de semi-remorques est vraiment prometteur !
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