هل إنفاق الأموال على Google FB للإعلان عن تصدير السيارات على نحو صحيح حقًا؟

90% من تجار المركبات المعلقة للتجارة الخارجية، ميزانية الترويج في Google وFB قد أُهدرت على الأقل إلى النصف. المشكلة ليست في أن القنوات غير مفيدة، بل في أنك لم تعتمد أساسًا منطق الشراء الخاص بصناعة المركبات المعلقة في الترويج.

العملاء الدقيقون الذين تبحث عنهم Google عبر الشراء النشط: لا تتمسك بشكل أعمى بمفهوم “المركبة المعلقة” العام؛ بل ركّز على المصطلحات طويلة الذيل الخاصة بالمشاهد مثل التخصيص لمركبات التفريغ الذاتي في مناطق التعدين الإفريقية، وتوريد المركبات المعلقة من المستودعات في جنوب شرق آسيا. العملاء الذين يمكن الوصول إليهم هم جميعًا من التجار ذوي الميزانية، ومديري الأساطيل القدامى، والتحويل يكون مباشرًا.

بالنسبة للعملاء المحتملين المكتشفين عبر Facebook: لا ترسل إعلانات عامة مزعجة، بل وفّر بيانات عن طاقة المصانع، واختبارات الطريق الفعلية، وصور التسليم الحقيقية في الخارج، واستهدف صانعي القرار في شركات النقل في السوق المستهدفة لزرع الاهتمام مسبقًا. باستخدام تكامل القناتين معًا، يمكن التقاط العملاء المحتملين الدقيقين + العملاء المحتملين على المدى الطويل معًا، دون إهدار ولو جزء واحد من ميزانية الترويج.

هل تريد معرفة السوق الأنسب لطراز مركبتك؟ اترك في قسم التعليقات “المركبة المعلقة”، وسنرسل لك مرجع بيانات الترويج في القطاع.