С 18 августа 2026 года на рынке ЕС для перезаряжаемых промышленных батарей с емкостью более 2kWh вводится новое требование к продажам и соблюдению норм: соответствующие продукты должны быть маркированы этикеткой с указанием уровня углеродного следа, а использование цифрового паспорта батареи также будет полностью введено в действие с февраля 2027 года. Для китайских экспортных предприятий, работающих с батареями и оборудованием для хранения энергии, это уже не просто обновление маркировки; это напрямую связано с информацией на страницах продуктов, сбором данных по углеродному следу и тем, сможет ли официальный сайт обеспечить устойчивое размещение на рынке ЕС и выполнение поставок, поэтому производственные, внешнеторговые и цепочечно-снабженческие команды должны синхронно обратить на это внимание.

Согласно регламенту (EU) 2023/1542, с 18 августа 2026 года при продаже на рынке ЕС перезаряжаемых промышленных батарей с емкостью >2kWh обязательно должна быть наклеена этикетка с указанием уровня углеродного следа.
Еще одна уже подтвержденная мера заключается в том, что с февраля 2027 года цифровой паспорт батареи будет полностью введен в действие.
В связи с вышеуказанными требованиями китайским экспортным предприятиям по батареям и оборудованию для хранения энергии, ориентированным на рынок ЕС, необходимо синхронно обновить многоязычные заявления о соответствии на страницах продуктов, создать или улучшить систему сбора данных по углеродному следу BOM, а также дополнить модуль ESG-раскрытия информации на официальном сайте. При вводе информации также следует напоминать, что если соответствующие обновления не будут завершены, компания столкнется с риском снятия продукта с продажи.
Если анализировать ситуацию, то наибольшее прямое влияние ощущают внешнеторговые компании, которые непосредственно продают батареи или оборудование для хранения энергии на рынок ЕС. Причина в том, что данное требование касается именно этапа продаж на рынке: если подготовка к маркировке, заявлению о соответствии или связанному раскрытию информации недостаточна, проблемы в первую очередь проявятся при выводе продукта на рынок, проверке клиентов и коммуникации по поставке.
С отраслевой точки зрения, этикетка углеродного следа — это не только контент для конечного отображения; за ней стоит требование к компании иметь способность собирать данные по углеродному следу, связанные с BOM. Поэтому производственные предприятия и подразделения по R&D, качеству и комплаенсу должны в дальнейшем уделять внимание тому, как формируются данные, как они сохраняются, а также как обеспечивается их согласованность с материалами продаж для Европы.
Как видно, полное введение цифрового паспорта батареи в феврале 2027 года означает, что сервисные компании цепочки поставок, поставщики комплектующих и службы, отвечающие за систематизацию данных, также могут быть включены в более детализированный процесс координации. Основное влияние проявится в полноте данных, эффективности их обновления и темпе ответа на внешнее предоставление материалов.
Для закупщиков и компаний-пользователей на конечном этапе такого рода требования к соблюдению норм напрямую повлияют на их отбор поставщиков и коммуникацию. Сейчас особенно важно то, что клиенты могут смотреть не только на параметры продукта, но и на соответствие маркировки, паспорта батареи и раскрытия информации на официальном сайте; соответствующие критерии проверки постепенно выходят за рамки одного продукта и распространяются на всю систему данных.
Компаниям прежде всего необходимо, опираясь на условие “перезаряжаемые промышленные батареи с емкостью >2kWh”, проверить собственный ассортимент экспортируемой в ЕС продукции, чтобы не смешивать в одном процессе соблюдения норм разные отраслевые применения, разные диапазоны емкости или разные формы продуктов.
Согласно уже предоставленной информации, многоязычные заявления о соответствии уже стали частью, требующей синхронного обновления. На практике важнее всего следить за тем, совпадают ли формулировки на официальном сайте, страницах продуктов и во внешних материалах, чтобы избежать ситуации, когда страница продаж уже обновлена, а другие точки контакта все еще используют старую формулировку, что в итоге влияет на решение клиента.
Если смотреть на ситуацию в целом, внедрение этикетки с уровнем углеродного следа — это вопрос не только самой наклейки; гораздо важнее, сможет ли компания сформировать систему сбора данных по углеродному следу, охватывающую BOM. Для звеньев с наибольшим влиянием на бизнес, как правило, основное внимание сосредоточено на сборе данных, внутренней проверке и подготовке материалов для внешней передачи.
Вводимая информация уже четко указывает, что модуль ESG-раскрытия на официальном сайте должен быть синхронно обновлен. Компаниям следует обращать внимание не просто на добавление одной страницы, а на обеспечение сопоставимости и объяснимой связи между содержанием раскрытия информации, сведениями о продукте, заявлением о соответствии и последующими требованиями цифрового паспорта батареи.
Если смотреть на ситуацию в целом, эту новость лучше понимать как отраслевую динамику в формате “в краткосрочной перспективе уже вступило в силу, а в долгосрочной по-прежнему расширяется”. На краткосрочном уровне, к 18 августа 2026 года требование по маркировке уже превратилось из нормы в реальный вопрос выхода на рынок; на долгосрочном уровне, полное введение цифрового паспорта батареи в феврале 2027 года означает, что компаниям нужно переходить от разового реагирования к постоянному поддержанию соответствия.
С отраслевой точки зрения, сейчас не стоит рассматривать это лишь как добавление еще одной этикетки; это следует воспринимать как дальнейшее требование рынка ЕС к прозрачности информации о батареях, способности организовывать данные и согласованности онлайн-раскрытия. Смогут ли компании стабильно адаптироваться, зависит от того, смогут ли они связать материалы продаж, данные о продукте и раскрытие на официальном сайте.
В целом эта информация передает не просто напоминание о политике, а уже рыночное требование к соблюдению норм, вошедшее в стадию исполнения. Для компаний, связанных с батареями и оборудованием для хранения энергии, в краткосрочной перспективе необходимо решить вопросы обновления маркировки, страниц и раскрытия информации; в дальнейшем также придется отвечать на требования по стандартизации и систематизации, которые несет цифровой паспорт батареи.
Более точным будет понимание, что это не вопрос, который можно решить только временным дополнением материалов, и не то, что можно просто определить как конечное изменение. Результат уже сформирован, но детали последующего исполнения, способы проверки клиентом и сила внутренней координации компании по-прежнему заслуживают постоянного наблюдения.
Настоящий текст сформирован на основе заголовка новости, времени события и краткого описания, предоставленных пользователем; основными данными являются: заголовок новости “EU battery carbon footprint labeling to be enforced on August 18, with digital passport landing in 2027”, время события “2026-08-18”, а также сводная информация о точках внедрения регламента (EU) 2023/1542, объектах применения и необходимости синхронного обновления для предприятий.
По таким новостным материалам обычно также требуется последовательно сверяться с официальными объявлениями, корпоративными сообщениями, информацией отраслевых ассоциаций, публикациями авторитетных СМИ и документами стандартов. Поскольку во вводе не предоставлена конкретная официальная ссылка на источник, в данном тексте не делается дальнейшее расширение на неуказанные детали исполнения; впоследствии по-прежнему необходимо внимательно отслеживать формулировки правил, требования к раскрытию информации предприятиями и конкретные изменения при внедрении цифрового паспорта батареи.
Связанные статьи
Связанные продукты


