Avec la mise en œuvre approfondie de l'initiative "Ceinture et Route", la demande en infrastructures dans les pays riverains a augmenté de manière significative. Selon les données du ministère du Commerce, en 2022, les exportations chinoises de machines de construction vers ces pays ont augmenté de 23,7% en glissement annuel, dont les semi-remorques représentaient 18%. Le Kazakhstan, le Vietnam et l'Arabie saoudite sont devenus de nouveaux moteurs de croissance, mais les entreprises sont généralement confrontées à trois défis majeurs :
La politique européenne d'interdiction des véhicules thermiques d'ici 2035 accélère la transition verte du transport mondial. Des entreprises comme BYD et Sany Heavy Industry ont pénétré le marché nord-européen via des semi-remorques électriques, démontrant que :
Le système de construction de sites intelligents d'Yiyingbao prend en charge l'adaptation automatique à 18 langues via un moteur de traduction IA, garantissant l'exactitude des documents techniques. Une entreprise chinoise de semi-remorques utilisant ce système a vu son taux de rebond sur le site espagnol diminuer de 62% et le taux de conversion des demandes de renseignements tripler.
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Sur le marché russe, le taux d'interaction des comptes d'entreprise sur VKontakte atteint 2,3 fois celui de Facebook. Grâce à une usine de contenu IA générant des éléments vidéo localisés, un client a obtenu 8700+ abonnés ciblés en 6 mois.
Problème client : Longtemps dominé par des marques allemandes comme Jost sur le marché saoudien. L'équipe Yiyingbao a mis en œuvre une stratégie "en trois étapes" :
Résultat final : Augmentation trimestrielle de 300% des demandes de renseignements et remport d'un projet logistique frigorifique chez Mcdonald's.
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