Endgültige CBP-Regel für elektronische Frachtmanifeste bei Eisenbahnausfuhren, in Kraft ab dem 26. Oktober 2026

Die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) hat eine endgültige Regelung veröffentlicht, nach der Ausfuhrgüter im US-amerikanischen Schienenverkehr über das elektronische System ACE in Ausfuhrmanifeste zu übermitteln sind. Die neue Regelung tritt am 26. Oktober 2026 in Kraft; die formelle Durchsetzung beginnt am 26. Oktober 2027. Die erste Anmeldung muss spätestens 24 Stunden vor der Abfahrt erfolgen.

Um diese Regelung zu verstehen, müssen zwei Fristen unterschieden werden: Zum einen liegt ein Jahr zwischen dem Inkrafttreten der Regelung und dem Beginn ihrer formellen Durchsetzung; zum anderen muss das erste Manifest für eine einzelne Sendung mindestens 24 Stunden vor der Abfahrt eingereicht werden. Die erste Frist ist für die Planung der Vorbereitungen im betreffenden Geschäft relevant, während die zweite sich unmittelbar auf die Zusammenstellung der Informationen zu jeder Warenpartie und den zeitlichen Ablauf der Anmeldung auswirkt.

Für die betreffenden Ausfuhrgeschäfte ist besonders relevant, dass die Pflicht zur elektronischen Übermittlung des Manifests mit einer klaren Frist vor der Abfahrt verbunden wird. Das bedeutet, dass Transportplanung, Vorbereitung der Wareninformationen und Einreichung des Manifests enger aufeinander abgestimmt werden müssen. Wenn die für die Anmeldung erforderlichen Informationen erst spät zusammengetragen werden können, kann dies die Vorbereitungszeit für die Anmeldung verkürzen und den Abstimmungsaufwand bei der Abfahrtsplanung erhöhen.

Mögliche Auswirkungen könnten sich daher zunächst bei der Informationsübergabe und den Anmeldeverfahren zeigen. Die betreffenden Geschäftsbeteiligten können von der geplanten Abfahrtszeit aus rückwärts planen, wann Informationen vorbereitet und übermittelt werden müssen, und prüfen, ob die bestehenden Abläufe die Vorlaufzeit für die erste Anmeldung ermöglichen. Das Jahr zwischen dem Inkrafttreten und dem Beginn der formellen Durchsetzung bietet zudem einen klaren zeitlichen Rahmen, um diese Abläufe zu überprüfen.

Derzeit lässt sich aus dieser Regelung unmittelbar ableiten, dass für die Anmeldung von Ausfuhrmanifesten im US-amerikanischen Schienenverkehr klare Anforderungen an die elektronische Übermittlung und die Vorlaufzeit gelten werden. Ob dadurch die Transportkosten steigen oder sich die Gesamteffizienz der Lieferung verändert, hängt weiterhin von der praktischen Umsetzung und der Abstimmung der Geschäftsabläufe ab. Im weiteren Verlauf sollten insbesondere die Umsetzungshinweise der CBP sowie öffentlich zugängliche Informationen zu Anmeldeverfahren und zur Behandlung von Unregelmäßigkeiten beobachtet werden.